info.volkswagen.comInfos rund um die Diesel-Thematik: Ist Ihr VW betroffen?

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Charger Einfach überall Stromtanken – mit We Charge Wie weit kann ich fahren? ID. Technologie Batterie mit System Hochvoltbatterie: Garantie und Pflege Fragen einfach beantwortet Nachhaltig effizient: die Bremsenergie-Rückgewinnung des ID.3 Das Bremssystem des ID.3 Reichweitenstark: die Wärmepumpe im ID.3 Das perfekte Raumklima Der Soundtrack einer neuen Mobilität Wegweisende Navigation: das Augmented Reality Head-up-Display Lade-Tipps: Elektroauto laden im Winter Umstieg und Vorteile Günstiger als gedacht: Elektromobilität Umweltbonus Volkswagen Lease&Care: Wie gemacht für Ihren ID. Service für Elektrofahrzeuge Sind Sie bereit für Elektromobilität? Nachhaltigkeit Gemeinsam für mehr Klimaschutz Ressourcenbeschaffung für Elektromobilität Von der Entstehung bis zum Recycling: Ökobilanz des ID.3 Elektromobilität erleben Technologie Mobilität Lifestyle ID. First Movers Club Konnektivität und Mobilitätsdienste Konnektivität We Connect Car-Net We Connect Go App-Connect We Upgrade We Connect Fleet Mobilitätsdienste WeShare We Charge MOIA Kartenupdates Volkswagen Apps Wir denken Mobilität neu Marke und Erlebnis Volkswagen R R-Modelle R-Line Driving Experience Trainings Touren Media Welt Termine Way to Zero Way to Zero Ausstellung Volkswagen entdecken Werkbesichtigung Fanartikel GTI Kollektion New Volkswagen Kollektion ID. 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Geben Sie bitte Ihre Fahrzeug-Identifizierungsnummer ( FIN ) ein Bitte beachten Sie: Die Suche prüft ausschließlich, ob Ihr Fahrzeug der Marken Volkswagen und Volkswagen Nutzfahrzeuge von der technischen Maßnahme für Stickoxid betroffen ist. Fahrzeuge, die in den USA und Kanada verkauft wurden, werden in der Anfrage nicht berücksichtigt. Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte unseren Kundenservice . Was ist eine FIN ? Die FIN ist eine eindeutige Fahrzeug-Identifizierungsnummer. Die 17-stellige Nummer finden Sie in der Zulassungsbescheinigung Teil I , also Ihrem Fahrzeugschein und im unteren Bereich Ihrer Windschutzscheibe. Auf der Windschutzscheibe In der Zulassungsbescheinigung Teil I Jeder einzelne Kunde ist uns wichtig Bei dem Diesel-Rückruf geht es uns um viel mehr als nur um Motoren. Uns geht es um jeden einzelnen Kunden. Darum haben wir bis heute hunderttausende Volkswagen bereits erfolgreich umgerüstet. Aber nicht nur das: Wir haben entwickelt, getestet und geprüft. Jede der von uns entwickelten technischen Lösungen wurde vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) nach strengen Tests freigegeben. Das heißt: Ab jetzt können wir jeden betroffenen Dieselmotor in Deutschland überarbeiten. Alle Volkswagen Kunden, deren Fahrzeuge bislang noch nicht umgerüstet werden konnten, werden in Kürze von uns per Post informiert. Wir bedanken uns bei Ihnen für Ihre Geduld und Loyalität zu unserer Marke. Wir werden auch in Zukunft weiter rund um die Uhr daran arbeiten, Ihr Vertrauen in die Marke Volkswagen wiederherzustellen. Und wir sind erst zu 100 % zufrieden, wenn unsere Kunden mit Volkswagen wieder zu 100 % zufrieden sind. Denn jeder einzelne Kunde ist uns wichtig. Diesel Hardware-Nachrüstungen zur NOx Reduzierung – Fragen, Antworten und Bedingungen Der Volkswagen Konzern will maßgeblich dazu beitragen, die Stickoxid-Emissionen (NOx) rasch und nachhaltig weiter zu reduzieren. Ziel von Volkswagen ist es, dass Sie weiterhin ohne Einschränkungen in die Innenstädte fahren können. Dafür arbeiten wir an Lösungen, die sowohl für die Kunden als auch für die Verbesserung der Luftqualität in den Städten sinnvoll, wirksam, vor allem aber auch kurzfristig umsetzbar sind: Eine zentrale Maßnahme sind Softwareupdates für deutschlandweit etwa 3,8 Millionen Euro 4-, Euro 5- und in einigen Fällen Euro 6-Dieselfahrzeuge des Volkswagen Konzerns. Hierdurch ist im Durchschnitt eine Verbesserung der Stickoxid-Emissionen im innerstädtischen Verkehr um 25 bis 30 % realistisch. Mit der von August 2017 bis Mitte 2019 bundesweit angebotenen Umweltprämie konnte der Volkswagen Konzern in kurzer Zeit über 350.000 ältere Dieselfahrzeuge früherer Emissionsklassen (Euro 4 und älter) durch besonders umweltfreundliche Fahrzeuge ersetzen. Zusätzlich hat die Volkswagen AG bereits Anfang Oktober 2018 gemeinsam mit anderen Automobilherstellern angekündigt, sich im Rahmen des „Konzeptes der Bundesregierung für saubere Luft und die Sicherung der individuellen Mobilität in unseren Städten“ an der Bezuschussung von Hardware-Nachrüstungen zur NOx-Reduzierung für Diesel-Fahrzeuge in definierten Intensivstädten zu beteiligen. Für die Bezuschussung eines Nachrüstvorhabens sind genaue Bedingungen festgelegt worden. Untenstehende Antworten geben Ihnen sowohl zu den Bedingungen als auch zu den häufig gestellten Fragen Auskunft. Für alle weiteren Anliegen zum Thema der Hardware-Nachrüstungen können Sie uns über die Kontaktdaten im unteren Bereich der Seite erreichen. Download Antrag für einen Mobilitätszuschuss anlässlich einer Hardware-Nachrüstung FAQ – häufig gestellte Fragen Was sind Hardware-Nachrüstungen und wie genau wird die Nachrüstung vorgenommen? Drittanbieter bieten für ausgewählte Dieselfahrzeuge Hardware-Nachrüstungen zur NOx-Reduktion an. Weitere Details können ausschließlich bei den Herstellern der Nachrüstlösungen erfragt werden. Welche Bedingungen müssen Kunden erfüllen, um für den Zuschuss berechtigt zu sein? Folgende Bedingungen müssen für die Gewährung eines Zuschusses erfüllt sein: Die eingebaute Hardware-Nachrüstung für Fahrzeuge der Marken Volkswagen und Volkswagen Nutzfahrzeuge mit einem Euro 5-Dieselmotor, die über eine Pkw-Zulassung (Fahrzeugklasse M1) verfügen, muss vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) nach den entsprechenden Vorschriften nachweislich genehmigt worden sein. Zudem muss die Nachrüstlösung nachweislich dazu berechtigen, in einer der von der Bundesregierung definierten Intensivstädte einzufahren. Informationen über Anbieter von genehmigten Hardware-Nachrüstlösungen veröffentlicht das KBA auf seiner Webseite. Das Zuschuss-Angebot der ...